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低空經(jīng)濟“起飛” 飛手考證忙

2024-01-15

近日，在位于武漢未來(lái)科技城的電鷹科技06考點(diǎn)，張強通過(guò)了民用無(wú)人機操控員的執照考試，成為一名有證的“飛手”。

張強是湖北省襄陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局襄州分局生態(tài)監測站外采室主任，主要從事生態(tài)環(huán)境的各種現場(chǎng)監測工作。通過(guò)考試后，他將成為襄州區生態(tài)環(huán)境分局的第五位“飛手”?！盁o(wú)人機操作正在成為我們生態(tài)環(huán)境監測工作者的必備技能?！?/p>

張強以自己的工作為例，如果要進(jìn)行大氣污染物采樣，可以用無(wú)人機裝設氣體采樣的各種傳感器，在空中進(jìn)行大氣監測。他介紹，無(wú)人機也可以進(jìn)行大型河流、湖泊等水體的采樣工作。以前采樣人員需要先租船，行駛到江河湖泊水體中央及各方位進(jìn)行采樣，會(huì )受到航道情況不穩定、成本高等因素的影響，而現在一臺混合動(dòng)力多旋翼無(wú)人機安裝上專(zhuān)門(mén)的水體取樣器，到達預定設置的取水點(diǎn)位置，就能夠在短時(shí)間內高效率地完成水體采樣工作。

同樣來(lái)此考點(diǎn)參加考試的29歲的王金鑫是位“老飛手”，他是第一批專(zhuān)職加入國家電網(wǎng)湖北省電力公司省機巡中心的成員，早在4年前已獲得無(wú)人機多旋翼機型的駕駛員資格。王金鑫介紹：“電力線(xiàn)路會(huì )對線(xiàn)路下方存在的植被、建筑物等非常敏感，需保持一定的安全距離。有些樹(shù)木距離電力線(xiàn)過(guò)近會(huì )存在山火跳閘風(fēng)險，機械施工在線(xiàn)路下方作業(yè)會(huì )存在外力破壞風(fēng)險，巡檢需要去排查這種風(fēng)險。以往，我們靠腳步丈量，用肉眼‘測距’，而現在無(wú)人機在電力系統的運用越來(lái)越廣泛，省機巡中心還專(zhuān)門(mén)打造了統一管控平臺，實(shí)現了無(wú)人機作業(yè)線(xiàn)上全流程管控?！?/p>

“最早一批引進(jìn)的無(wú)人機已能替代電力工人沿線(xiàn)路步行、肉眼觀(guān)測，但在偏遠或地形復雜地區巡線(xiàn)仍存在難度?！蓖踅瘀谓榻B，隨著(zhù)科技進(jìn)步，無(wú)人機各類(lèi)機型更新迭代，如今使用的固定翼無(wú)人機已能飛得更高、更遠，作業(yè)時(shí)間更長(cháng)、測得更準，操作系統也更加智能，可以更好地保證電網(wǎng)的安全穩定運行。

“并非讓它飛起來(lái)就算‘操作’?！蓖踅瘀谓榻B，如今的巡檢可以讓無(wú)人機與電力線(xiàn)路保持50米以上的安全距離并高速飛行采集通道數據，也可以讓無(wú)人機對著(zhù)鐵塔進(jìn)行精細化巡檢。這需要的不光是“手感”，“飛手”還必須通過(guò)操作軟件和系統，在電腦上制作無(wú)人機飛行路線(xiàn)。

設在武漢光谷未來(lái)科技城的“中國民航民用無(wú)人機操控員執照考試點(diǎn)”是武漢新城第一個(gè)無(wú)人機考點(diǎn)。湖北省無(wú)人機行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)、湖北電鷹科技有限公司副總經(jīng)理李玲玲介紹，電鷹科技7年前已通過(guò)中國民航局無(wú)人機培訓機構審核認定，2023年8月正式審批通過(guò)中國民航局的無(wú)人機考試點(diǎn)認定。該考點(diǎn)僅開(kāi)啟1個(gè)月已迎來(lái)超百名學(xué)員培訓及考試，生態(tài)環(huán)保、水務(wù)、電力等部門(mén)自己培育的“飛手”申請考證人數上升趨勢明顯。

據中國航空工業(yè)集團發(fā)布的《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2022）》顯示，預計2025年全球民用無(wú)人機市場(chǎng)規模將達5000億元，其中工業(yè)級無(wú)人機市場(chǎng)規模占比將超過(guò)80%。截至2022年12月31日，民用無(wú)人機駕駛員執照總數超15萬(wàn)個(gè)，需求缺口仍較大。

參加無(wú)人機飛行學(xué)院培訓班的湖北黃岡應急管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院無(wú)人機專(zhuān)業(yè)學(xué)子呂永庭介紹，自己是校企合作“黃岡飛行學(xué)院”第五期學(xué)員，不少師兄師姐都已在需要戶(hù)外作業(yè)的崗位上成為無(wú)人機操作骨干。

“無(wú)人機應用場(chǎng)景豐富，武漢針對行業(yè)‘痛點(diǎn)’、城市管理‘難點(diǎn)’等開(kāi)辟新領(lǐng)域新賽道，塑造新動(dòng)能新優(yōu)勢，這一招很妙?！?strong>省無(wú)人機行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、電鷹科技創(chuàng )始人蔡曉東介紹，隨著(zhù)2024年1月1日《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的實(shí)施，低空經(jīng)濟蓄勢待“飛”，在這條跑道上，武漢有布局、有“機”可乘，2023年又制訂《推進(jìn)武漢市無(wú)人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，加緊培育物流、測繪、環(huán)保等3個(gè)以上特色應用場(chǎng)景。