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湖北首張無(wú)人機適航證來(lái)了！

2024-12-26

12月20日，電鷹科技自主研發(fā)的EHM-2600大載重六旋翼無(wú)人機成功獲得中國民用航空局頒發(fā)的民用無(wú)人駕駛航空器特殊適航證，標志著(zhù)其成為湖北省首款自主研發(fā)并獲得該證書(shū)的無(wú)人機。

2023年5月31日，國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合頒布了《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，該條例第八條規定中型、大型民用無(wú)人駕駛航空器系統納入適航管理。2024年2月5日，中國民用航空局頒發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空器系統適航安全評定指南》，為無(wú)人機產(chǎn)品在安全規范、設計定型、試飛驗證、安全功能測試和運行范圍等方面提出了一系列安全評定要求。無(wú)人機產(chǎn)品若能滿(mǎn)足上述安全評定要求，則可獲得民用無(wú)人駕駛航空器特殊適航證，進(jìn)而取得適航批準。

按照民航局頒發(fā)的《民用無(wú)人駕駛航空器系統適航安全評定指南》文件要求，在中國民用航空華中地區管理局的嚴格監督審查和專(zhuān)業(yè)指導下，電鷹科技經(jīng)過(guò)試飛驗證和資料準備，EHM-2600無(wú)人機通過(guò)了極限重量重心、高度、速度、溫度、抗風(fēng)、天氣、夜間等基本性能試飛科目，以及耐久性試飛，指令變化、鏈路中斷、遙控臺（站）失效、GNSS中斷、電子圍欄等特定試飛科目的安全評定，在這些測試項目中，EHM-2600無(wú)人機還經(jīng)歷了高海拔環(huán)境的飛行測試，成功通過(guò)了高低溫和中雨級以上的極端天氣條件測試，并且在兩個(gè)機臂動(dòng)力同時(shí)失效的極端情況下，依然能夠順利開(kāi)傘并平穩落地。

這些測試項目的順利通過(guò)，確認了EHM-2600無(wú)人機已具備支持其開(kāi)展特定運行活動(dòng)的安全水平。